搅拌车操作的安全注意事项
时间: 2019-05-16 【 字体:
  一、 发动前应对机械系统各部位仔细进行查看,承认良好后方可发动。
  
  二、 发动前,应将拌和操纵杆放在“空档”方位。
  
  三、 发动后,应将拌和操纵杆放在“卸料”方位,放去筒内积水。
  
  四、 装料时,拌和操作杆应放在“装料”方位。
  
  五、 运送前,卸料槽有必要固定在“行进”方位,防止摇摆。
  
  六、 操作操纵杆时,应在“空档”方位稍作停留后方可动至下一个方位。
  
  七、 搞好文明施工,桶内多余资料禁绝随意乱倒。卸料后有必要对拌和筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
  
  八、 人进入筒内铲除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。
  
  拌和车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开拌和车,如果操作不妥会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至呈现严重后果。
  
  1.起动拌和车之前,应把拌和筒操作手柄放在“中止”方位。
  
  2.拌和车起动发动机后,应使拌和筒在低速下滚动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可作业。
  
  3.拌和车在露天停放时,装料前应将拌和筒回转,将积水和杂物排出,以确保混凝土的质量。
  
  4.拌和车在运送混凝土时,要确保滑斗放置牢固,防止因松动造成摇摆,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
  
  5. 拌和车装运拌和好的混凝土时,拌和筒转速为2-10转/分,在运送过程中,平整路面上拌和筒转速确保在2-3转/分,行进在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应中止拌和旋转,待路况好转后再恢复拌和旋转。
  
  6. 混凝土拌和车运送混凝土的时刻不能超越拌和站规定的时刻。运送混凝土途中,拌和筒不得长时刻停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。
  
  7. 拌和车车内装有混凝土时,在现场阻滞时刻不得超越1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
  
  8. 拌和车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超越2小时有必要排出,阴雨天气温度低时,不得超越2.5小时。
  
  9. 拌和车在排出混凝土之前,应使拌和筒在10-12转/分的转速下滚动1分钟,再进行排料。
  
  10. 混凝土拌和车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲刷干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向拌和筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让拌和筒慢速滚动,以清洗内壁,防止残余料渣附在筒壁和拌和叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
  
  11. 混凝土拌和车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内作业,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超越40km/h,以保行车安全。
  
  12. 拌和车作业完毕,应把拌和筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。
  
  13. 拌和车在水泵作业时,禁止空转,接连使用时不要超越15分钟。
  
  14. 混凝土拌和车水箱的水量要经常坚持装满,以备急用,冬天停机后,应将水箱、水泵、水管、拌和筒内的水放净,并停放在向阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
  
  15. 拌和车在冬天应及时装置保温套,并使用防冻液对拌和车加以保护,根据天气改变替换燃油标号,确保机械的正常使用。
  
  16. 在查看、修理拌和车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
  
  17. 在调整混凝土拌和车各部空隙、行程、压力时,应由专职安全员查看同意;替换机件时,有必要由部长或主管司理签字,否则呈现问题后追究有关人员责任。
  
  水箱
  
  发动机过热非常危险,运气欠好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行进时,或在轿车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区轰动,这时有必要采取紧急措施。
  
  如果在一般公路上发动机呈现了过热,应该尽快地下降车速,把轿车驶到树荫下,或驶到相对比较凉爽的地方,把轿车停下来。翻开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时刻,直到发动机的水温充沛地下降了之后,再查看发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再查看一下冷却.系统,承认没有其他毛病之后,能够起动发动机,继续行进。
  
  如果在高速公路上呈现了发动机过热,有必要马上把暖风全部翻开并翻开车窗,这时车厢内将热得像阴间一样。因为有暖风协助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样能够持续开车,就近找到高速公路的出口,把轿车驶到安全的场所停下来。接下来,只需依照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。留意,最好不要把轿车停在路边,以免影响交通或被撞车,有必要把轿车停在安全的场所.
  
  区分
  
  混凝土拌和车怎样区分12方,14方,之类的,还有作为新手,应该留意哪些?关键细节问题?
  
  1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4车型或者是说6*4最长的轴距 14方及其以上方量的要8X4或者是说8*4的底盘。
  
  2.拌和车有高等级低,新手挂档要留意。
  
  3.车辆转弯重车不要超越30码。空车自己掌握。
  
  4.倒车要留意,遇到不是熟悉的工地必定要下车看清楚路况,否则你会很惨。特别是灌桩!
  
  发热
  
  1.油泵吸油口的过滤网是否阻塞了,拆出滤网清洗一下,再试试追问刚换的柱塞 泵和马达全大修的
  
  2.在装管的时分,密封性是有没有装好,有没有可能漏气
  
  3.检测压力是否正常
  
  4.查看连轴器是否呈现发热
  
  拌和筒
  
  因为混凝土会在短时刻内凝结成硬块,且对钢材和油漆有必定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日保护有必要仔细进行的作业。其间包括:
  
  a.每次装料前用水冲刷进料口,使进料口在装料时坚持湿润;
  
  b.在装料的一起向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
  
  c.装料后冲刷进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
  
  d.到工地卸料后,冲刷出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L;在车辆回程时坚持混凝土拌和罐车混凝土贮罐正向慢速滚动;
  
  e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
  
  f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,确保不粘有水泥及混凝土结块。
  
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